仪表板发射很快：20.1公里Damansara-Shah Alam高架高速公路链接...

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DASH也是独特的，因为它具有第一个完全封闭的高速公路噪声屏障，其长度为260米，在Damansara Perdana附近的长度为260米。 靠近帝国城市，高速公路的一部分组成了一个被称为“意大利面条链接”的立交桥的联系，涉及来自其他现有高速公路的七个坡道，例如LDP和Penchala链接，并带有Penchala I聚力体育足球解说员nterchange。
同时，环保计划是DASH开发的一部分，在各个地区建立了太阳能电池板和雨水收集系统，以收回资源，而收费广场（Toll Plaza Plaza）的运营大楼则设有绿色草皮屋顶，以帮助环境。
在上个月的Sungai Besi-ulu Kelang Expressway（Suke）开放之后，Projek Lintasan Kota Holdings（Prolintas）将很快推出新的Damansara-Shah Alam Alam Expressway，这被亲切地称为Dash。


像苏克（Suke）一样，达什（Dash）是高速公路高速公路，其90％的路线在地面上，而其余10％则在地面上。 仪表板还采用三车道双车道设计，每条车道宽3.5米，还有一个3米宽的应急车道。
新的高速公路的连通性还延伸到其他高速公路，即Guthrie聚力体育足球解说走廊高速公路（GCE），Damansara-Puchong高速公路（LDP）以及Penchala Link和Sprint Expressway。

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DASH也是独特的，因为它具有第一个完全封闭的高速公路噪声屏障，其长度为260米，在Damansara Perdana附近的长度为260米。 靠近帝国城市，高速公路的一部分组成了一个被称为“意大利面条链接”的立交桥的联系，涉及来自其他现有高速公路的七个坡道，例如LDP和Penchala链接，以及Penchala Interchange。 据说车辆和高速公路可以使墨西哥墨西哥裔Mokhtar Dahari沿岸的交通减轻39％，Jalan Sungai Buloh下降了33％，而Persiaran Surian则减少了43％。 Toll Plaza（RSA Denai Alam），这是三个收费广场之一，另外两个位于RRIM（Kwasa Damansara）和Kota Damansara。 RRIM（Kwasa damansara）收费广场也将在两个方向上都有外行。


DASH也是独特的，因为它具有第一个完全封闭的高速公路噪声屏障，其长度为260米，在Damansara Perdana附近的长度为260米。 靠近帝国城市，高速公路的一部分组成了一个被称为“意大利面条链接”的立交桥的联系，涉及来自其他现有高速公路的七个坡道，例如LDP和Penchala链接，以及Penchala Interchange。 据说车辆和高速公路可将Persiaran Mokhtar Dahari沿岸的交通减轻39％，Jalan Sungai Buloh减少了33％，而Persiaran Surian则减少了43％。

高速公路还设有2,441个LED路灯，37个高清CCTV，18个紧急电话，30个车辆事件检测系统（VID）和10个可变消息标志（VM）。 收费广场的设计也非常规，因为它们允许Prolintas轻松实施多车道自由流（MLFF）收费系统。













在上个月的Sungai Besi-ulu Kelang高高高速公路（SUKE）开放之后，Projek Lintasan Kota Holdings（Prolintas）将很快推出新的Damans聚力体育足球解说名单ara-Shah Alam Alam Expressway，该高速公路被亲切地称为Dash。 20.1公里长，将Puncak Perdana连接到Penchala，与使用现有道路相比，旅行时间仅为30分钟，少60分钟。 随着所有互换的考虑，高速公路的有效长度实际上为55.4 km.on，提到的是，总共有13个互换，包括在Puncak Perdana，Alam Suria，Alam Suria，Denai Alam，Kampung Melayu Subang，Pinggiran Subang，Pinggiran Subang，Subang 2，Subang Airport，Subang Airport，Subang Airport，Subang Airport ，rrim（夸萨·达曼萨拉（Kwasa Damansara）），苏里安（Surian），塞克森（Seksyen）5 Kota Damansara，Sunway Damansara，Damansara Perdana和Penchala。
这些互换为驾车者提供了前往诸如诸如Kota Damansara，Subang Airport，Damansara Perdana，Damansara，Damansara，Penchala和吉隆坡等诸如Persiaran Surian之类的替代路线。 此外，DASH可以帮助分散夸萨（Kwasa damansara），埃尔曼娜（Elmina）和沙阿拉姆（Shah Alam）等地区的未来发展的交通。
同时，环保计划是DASH开发的一部分，在各个地区建立了太阳能电池板和雨水收集系统以恢复资源，而收费广场的运营大楼则具有绿色的草皮屋顶，以帮助环境。 耗资42亿令吉，始于2016年8月，截至2022年9月30日，高速公路的主要部分已完成，仅剩下最后的触点。 与正在阶段开放的Suke不同，整个Dash高速公路正式推出时，公众都可以访问公众。




在上个月的Sungai Besi-ulu Kelang高高高速公路（SUKE）开放之后，Projek Lintasan Kota Holdings（Prolintas）将很快推出新的Damansara-Shah Alam Alam Expressway，该高速公路被亲切地称为Dash。 20.1公里长，将Puncak Perdana连接到Penchala，与使用现有道路相比，旅行时间仅为30分钟，少60分钟。 随着所有互换的考虑，高速公路的有效长度实际上为55.4公里。

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